當快遞小哥有了集體合同之后……

9月6日，河北省石家莊市有序恢復生產(chǎn)生活秩序，快遞小哥邢曉磊早上6點30分就趕到裕華八部網(wǎng)點開始給大伙兒分派任務，保證快件盡快送出。

邢曉磊告訴《工人日報》記者：“中秋國慶是快遞旺季，最近干活心里更踏實了，再也不擔心疫情或者其他意外因素送不了件就沒收入了�！币驗閮芍芮笆�家莊市簽訂了首份郵政快遞行業(yè)集體合同，對行業(yè)內(nèi)不同工種崗位、不同工作形式的工資收入提出了行業(yè)指導線，其中明確快遞員崗位月最低工資標準為2400元，投遞普通件每件不低于0.7元。

不僅石家莊，近日，福建福州、江蘇蘇州、山東威海等多地相繼出臺了行業(yè)新規(guī)，將快遞小哥最低工資標準、每單派費標準、福利制度等寫入集體合同。

多地明確最低工資標準

“快遞從業(yè)人員已經(jīng)超過400萬人，是新就業(yè)形態(tài)勞動者中數(shù)量龐大的一個群體。隨著快遞業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，快遞小哥工作強度大、勞動時間長、社會保障不足、流動性大的問題日漸突出�！眹�郵智庫專家邵鐘林認為，行業(yè)新規(guī)正是在這樣的背景下出臺的。

邢曉磊所在的網(wǎng)點共有30名左右收派員，遇到“618”“雙11”這樣的高峰期，他們每天派件十四五個小時，平時也很少能周末雙休，工資多的時候能有七八千元，少的時候四五千元。工作6年多來，邢曉磊見證了每單的派件費從一兩元跌到幾角，身邊的同事也換了一撥又一撥，“我們是計件工資，多送才有錢掙，大家每天都很累。如果遇到客戶投訴被罰錢，那好幾天都白干，所以這幾年走的人很多”。

邢曉磊說出了行業(yè)發(fā)展的普遍情況。隨著快遞行業(yè)的高速發(fā)展，快遞公司陷入價格競爭，無序競爭導致服務水平下降，而以罰代管的粗暴管理方式使得快遞小哥的權(quán)益更加沒有保障。

正因為如此，福州市快遞行業(yè)通過首次集體協(xié)商會議，協(xié)議約定：快遞行業(yè)職工最低工資標準為每月3000元，其中一線收派員工最低工資標準為3500元；一線收派員工單票投遞費用不得低于市快遞行業(yè)協(xié)會核算標準，企業(yè)應當保持合理末端派費水平，不得對寄自特定區(qū)域的快件實施非正常派費結(jié)算。

蘇州市快遞行業(yè)工資專項集體合同明確，今年蘇州快遞行業(yè)最低工資標準，全日制計時工資制崗位按照3500元/月，全日制計件工資制按照收派員、駕駛員、客服員崗位區(qū)分，分別為3500元/月、3000元/月、4000元/月；一線快遞員投遞普通件獲得的派送費每件不低于1元。

集體合同具有法律約束力

最低工資標準，對于長期以來以計件制多勞多得的快遞員來說多了一份保障。邢曉磊所在的快遞網(wǎng)點是某快遞公司的二級加盟網(wǎng)點，網(wǎng)點自負盈虧，他不知道此次新規(guī)對于像他所在的加盟網(wǎng)點公司能否落實。

北京嘉潤律師事務所合伙人丁紅濤律師告訴記者，根據(jù)勞動合同法相關(guān)規(guī)定，依法訂立的集體合同對用人單位和勞動者具有約束力。行業(yè)性、區(qū)域性集體合同對當?shù)乇拘袠I(yè)、本區(qū)域的用人單位和勞動者也都具有約束力。

目前，我國的快遞公司分為直營制和加盟制兩種模式，直營制的收入和支出均由總部負責，相對更為規(guī)范。丁紅濤認為，快遞員最低工資標準寫入集體協(xié)商合同主要為保障全行業(yè)勞動者的基本權(quán)益，無論是直營制還是加盟制快遞員，均有權(quán)享受這一政策福利。

有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士也擔憂，部分加盟制快遞員和加盟網(wǎng)點之間可能僅為業(yè)務代理關(guān)系，而非勞動關(guān)系。有些快遞服務企業(yè)對加盟網(wǎng)點的管理存在缺失，一些加盟網(wǎng)點存在勞動者權(quán)益難以得到保障的現(xiàn)象，對于這部分快遞員而言，目前適用最低工資標準仍存在一定難度。

丁紅濤認為，快遞員的實際收入是遠超過當?shù)芈毠ぷ畹凸べY標準的，將最低工資標準納入集體合同是規(guī)范快遞行業(yè)用工的第一步，后續(xù)應從降低勞動強度等方面使得快遞員權(quán)益得到全方位的保障。

在北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君看來，企業(yè)落實最低工資標準等新規(guī)并非與企業(yè)利益相沖突。落實新規(guī)能讓企業(yè)制訂更加規(guī)范的勞動報酬制度，從而增強工資福利制度的引導性和激勵性，例如讓快遞員提升攬件能力等方面，使得企業(yè)告別低價競爭、提升市場占有率，從而達到企業(yè)與員工的雙贏。

進一步規(guī)范用工秩序

一直以來，以快遞員為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者，通過多勞多得的計件方式，獲得了高于傳統(tǒng)行業(yè)勞動者的工資收入，從而吸引了很多年輕勞動者加入。然而，因行業(yè)的特殊性，快遞小哥需全天候工作，全年無休。進入快遞旺季，人員的休息時間不足問題更為突出。邢曉磊所在網(wǎng)點很多派件員就因為“太累了”而選擇離開。

此次行業(yè)新規(guī)的出臺進一步保障了快遞員的勞動報酬，那么是否會使得快遞企業(yè)進一步加大快遞員的勞動強度、延長其勞動時間呢？

對此，記者注意到，在此次集體協(xié)商合同中，除了對工資進行了約定，多地也將快遞員福利制度、休息休假權(quán)利等寫入了集體合同條款。例如：石家莊明確規(guī)定快遞員實行8小時工作制，保證快遞從業(yè)人員每周至少休息1天。

邵鐘林認為，這一系列行業(yè)新規(guī)的出臺，進一步規(guī)范了快遞行業(yè)的用工秩序。下一步可以從改善快遞員工作環(huán)境、加強勞動保護等方面進一步完善，使得快遞行業(yè)的流失率逐步下降。

快遞行業(yè)集體合同的簽訂，在新就業(yè)形態(tài)行業(yè)中樹立了企業(yè)與員工共同發(fā)展、實現(xiàn)雙贏的正面典型。趙國君希望相關(guān)部門以此為契機，用成功經(jīng)驗、成功典范引領帶動其他新就業(yè)形態(tài)行業(yè)建立協(xié)商協(xié)調(diào)機制，促進行業(yè)健康發(fā)展，保障新業(yè)態(tài)職工的合法權(quán)益。